Компания "Оборонлогистика", оператор затонувшего в Средиземном море российского сухогруза "Урса Майор", заявила, что в отношении судна была совершена "целенаправленная террористическая атака". Об этом со ссылкой на компанию сообщает РИА "Новости". Утверждается, что члены экипажа сообщили, что с правого борта в районе кормовой части сухогруза произошли три взрыва, после чего судно быстро набрало крен и впоследствии затонуло.
В "Оборонлогистике" также утверждают, что на судне не было перегруза и оно следовало из Санкт-Петербурга во Владивосток с проектным грузом весом 806 тонн.
Кто именно мог совершить атаку на судно и каким именно образом, в сообщении не сказано. Ранее испанские СМИ и МИД России заявляли, что на судне произошёл взрыв в машинном отделении.
Судно затонуло 23 декабря вскоре после того, как прошло Гибралтарский пролив. Оно находилось в нескольких десятках миль от берегов Алжира и Испании, в международных водах.
14 моряков из 16 находящихся на борту были доставлены спасателями в порт Картахены. Ещё двое числятся пропавшими без вести.
Сухогруз "Урса Майор" ("Большая медведица") вышел из Санкт-Петербурга 11 декабря, а конечной точкой его следования значился Владивосток, куда, как указывают данные сервиса Vessel Finder, он должен был прибыть 22 января.
По одной из версий, сухогруз должен был участвовать в эвакуации российской военной базы в Сирии. Компания "Оборонлогистика" принадлежит Минобороны России, ранее "Урса Майор" участвовал в снабжении российской группировки в Сирии. В пользу этой версии говорит то, что Россия отправила, судя по всему, в Сирию также сухогруз "Спарта" (также принадлежащий "Оборонлогистике") и три больших десантных корабля.
Аналитик Александр Оливер, изучив данные о грузе, который был на борту "Урса Майор", однако, пришёл к выводу, что судно действительно направлялось во Владивосток. На фото и видео видно, что на борту затонувшего сухогруза были два портовых крана, а также 45-тонные люковые крышки для строительства атомных ледоколов. Об этом же сообщала ранее "Оборонлогистика". По мнению аналитика, потеря этого груза станет большим ударом для порта Владивостока и программы строительства ледоколов.
Больше новостей Радио Свобода:
